Mercedes-Benz представила первый полностью электрический автомобиль Mercedes-Benz C-Class EV. Новинка сочетает немалый запас хода, быструю зарядку и комфорт, который производитель сравнивает с S-Class. Модель позиционируют как конкурента Tesla Model 3 и будущего BMW i3.
Характеристики электромобиля Mercedes C-Class EV
Внешне авто отличается от версий с ДВС. Новинка получила новую более широкую решетку радиатора с подсветкой (опционально) и фирменную светодиодную оптику. Кузов имеет купеобразный силуэт и оптимизированный для аэродинамики дизайн — коэффициент сопротивления стартует с 0,22 Cd. По данным Mercedes, даже снижение на 0,01 добавляет до 2,5% запаса хода на трассе.
Электромобиль Mercedes C-Class оснащен аккумулятором емкостью 94 кВт-ч. Версия C 400 4MATIC обеспечивает до 762 км пробега по циклу WLTP. По словам производителя, с одной короткой остановкой авто способно преодолеть более 1000 км — например, от Берлина до Парижа (1054 км).
Инженеры реализовали поддержку быстрой зарядки. За 10 минут электрокар добавляет до 325 км пробега при использовании 800-вольтовых станций с мощностью до 330 кВт.
Флагманская версия получила два электромотора и полный привод. Суммарная мощность составляет 360 кВт (482 л.с.). Разгон до 100 км/ч занимает около 4 секунд. Позже появится заднеприводная версия с большим запасом хода — до 800 км (WLTP).
Mercedes испытывает твердотельные батареи: более 1000 км хода и меньшая стоимость
Спецпроекты"Kатка24" – картка для геймерів від "ПриватБанку", Visa та NAVI. З нею можна отримати кешбеки, знижки та не тількиВід застарілої інституції до data-product компанії: як будували Держстат 2.0
Для обеспечения комфорта предусмотрели пневмоподвеску AIRMATIC и подруливание задних колес. В Mercedes говорят, что авто «чрезвычайно маневренное в поворотах и такое же плавное на длинных поездках, как S-Class».
Интерьер
Салон получил новые премиальные сиденья и большой цифровой интерфейс. Опционально доступен MBUX Hyperscreen — 99,3 см дисплей на всю переднюю панель. В базе доступна 10,3-дюймовая панель приборов и 14-дюймовый экран мультимедиа. Дополнительно можно установить еще один 14-дюймовый дисплей для пассажира.
Сиденья отделаны материалом Softtorino, имеют 4-позиционную поддержку поясницы, подогрев, вентиляцию и массаж. В топовых версиях доступна аудиосистема Burmester 4D с динамиками прямо в сиденьях.
Среди новинок — климатическая система, которая нагревает салон вдвое быстрее бензиновых моделей даже при -7°C во время 20-минутной поездки.
Колесная база увеличилась до 2962 мм (+97 мм), что дало больше пространства: +12 мм для ног спереди и больше места над головой благодаря панорамной крыше.
Новый C-Class EV получил систему MB.OS и голосового помощника MBUX Virtual Assistant. Информационно-развлекательная система сочетает возможности ChatGPT, Microsoft Bing и Google Gemini, что расширяет функции взаимодействия с авто.
Продажи Mercedes C-Class EV в версии C 400 4MATIC стартуют в первой половине 2027 года. Цены объявят ближе к выходу электромобиля на рынок.
Вышел Mercedes GLB от €53,5 тыс.: 7 мест, 800 В зарядка и запас хода до 631 км
Источник: electrek
