Alibaba Group Holding Ltd. согласилась выкупить долю Baidu Inc. и других инвесторов в китайском стартапе Ele.me, чтобы укрепить свои позиции в сфере доставки. Об этом сообщает Bloomberg.
Приобретение позволило бы Alibaba стать одним из крупнейших игроков на рынке в области доставки еды, а также главным конкурентом Meituan Dianping, которая поддерживается Tencent Holdings Ltd. В Ele.me — что означает "еще голодный?" – сотни людей, развозящих еду на мотоциклах по всей стране. Ожидается, что Ele.me поможет Alibaba дополнить Koubei и решить проблему "последней мили".
Гигант электронной коммерции, владеющий 23% акций Ele.me, планирует выкупить долю у инвесторов, включая Baidu. Пока неясно, сколько готова заплатить Alibaba. По состоянию на май 2017 года стоимость Ele.me составляла от 5,5 млрд долларов до 6 млрд долларов. В августе прошлого года ее приобрела Baidu за 500 млн долларов.
Alibaba, Ele.me и Baidu отказались от комментариев. Акции Alibaba в понедельник в Нью-Йорке упали почти на 1% — до 191,58 долларов, тогда как акции Baidu выросли на 1,4% до 254,16 долларов.
Если сделка состоится, Alibaba и Meituan будут доминировать на китайском рынке доставки еды, который Analysys оценили в конце 2017 года в 10,7 млрд долларов. Эксперты полагают, что таким образом Baidu избавляется от второстепенного бизнеса – на сегодня компания сосредоточена на искусственном интеллекте.
"Благодаря онлайн-трафику и Koubei, Alibaba может получить множество преимуществ от совместной деятельности. Колебание цены затянется надолго, поскольку у Alibaba теперь больше возможностей", — прокомментировал аналитик Стивен Чжу.
В последние месяцы Alibaba старалась укрепить область логистики, присоединив к компании Cainiao и составив стратегию по инвестированию в товарные склады. В отличие от JD.com Inc., у который свой штат курьеров, возможности "последней мили" Alibaba были ограничены главным образом сторонними партнерами. Инвестиции Alibaba в так называемый "новый ритейл", например, сеть продуктовых магазинов Hema, также помогают укрепить эту сферу, создавая новые пункты доставки и склады для посылок.
