Немецкая компания Audi сообщила, что в ближайшее десятилетие полностью исчезнет конвейерное производство автомобилей. Традиционные сборочные линии будут постепенно вытеснены модульным методом сборки, при котором подавляющее большинство операций будут выполнять роботы.
Одной из причин этого является выпуск гибридных автомобилей, что требует приостановки конвейера на время установки на них электрического привода, хотя в остальном «гибриды» совместимы с обычными автомобилями.
В частности, сборка электрической версии автомобиля Audi A3 Sportback e-tron требует семи дополнительных сборочных этапов, которые производятся вне основной конвейерной сборки. В этом случае конвейер тормозит сборку, а не ускоряет его.
Панацеей для этого в Audi видит модульную сборку, при этом в каждой зоне будет работать по 2 человека. Каждая же зона будет отвечать за сборку своей части автомобиля. При этом рабочие будут наблюдать за роботами, а перемещать автомобили между зонами будут автономные роботизированные платформы с подъемниками. Как отмечается, это станет первым крупным пересмотром принципов производства со времён Генри Форда.
При этом подобное внедряет и итальянская Lamborghini, причём она планирует запустить модульное производство уже в 2017 году. По этому методу будет идти сборка кроссоверов Lamborghini Urus, старт продаж намечен на лето 2017 года.
