IT обозрение

Специалисты iFixit разобрали последнюю модель ноутбука MacBook Air и отметили несколько положительных изменений в конструкции, которые улучшают ремонтопригодность устройства.

Для извлечения трекпада теперь не нужно полностью разбирать ноутбук, достаточно снять заднюю крышку. Это стало возможным благодаря изменениям в дизайне шлейфов, что также поспособствовало более простой замене батареи. Сама батарея MacBook Air крепится при помощи эластичной клейкой ленты, что специалисты iFixit отметили как преимущество, которое хотелось бы видеть и в MacBook Pro. В любой модели MacBook Pro, выпущенной после 2012 года, для снятия батареи нужно использовать сильно пахнущие растворители, при этом потратив лишние 2 часа на разборку и очистку.

Много внимания в обзоре уделили новой (старой-доброй) клавиатуре с ножничными переключателями, которая немного толще но гораздо надежнее клавиатуры-бабочки. Специалисты iFixit по-прежнему недоумевают, зачем была нужна пятилетняя эпопея с многострадальной клавиатурой типа «бабочка», из-за которого Apple понесла финансовые и репутационные потери. «Мы, вероятно, никогда не узнаем все факторы, которые привели к созданию и упорному продвижению клавиатуры-бабочки, но Magic keyboard послужит напоминанием, что разница между пригодным и непригодным для использования и ремонта может составлять всего полмиллиметра».

1 of 4 — +

В итоге MacBook Air 2020 получил 4 балла из 10 по шкале ремонтопригодности, что на один балл больше, чем у прошлогодней модели. К плюсам новой конструкции специалисты iFixit отнесли упрощенный способ замены трекпада и аккумулятора, а также то, что многие компоненты (вентилятор, колонки, порты и т. д.) являются модульными и легко доступны. К минусам относятся припаянные SSD и ОЗУ. А также клавиатура, которая хоть и стала более надежной, по-прежнему встроена в верхнюю панель, что требует полной разборки ноутбука для ее обслуживания.

Теги: AppleiFixitMacBook Airремонтопригодность