Один из главных трендов рынка смартфонов последних лет — быстрый рост ёмкостей аккумуляторов. Особенно он заметен сейчас, когда из-за роста цен на память и другие чипы (о причинах и последствиях у нас была большая статья) производители вынуждены на всём экономить, а большая батарейка — это отличная возможность предложить хоть какие-то улучшения в новинках. Рост этот стал возможен благодаря технологии Si/C, то есть кремний-углеродным аккумуляторам. Но что это?
У нас уже была статья на эту тему почти два года назад, а не так давно китайский блогер Geekerwan проводил мега-тест автономности, в котором проверил, как кремний-углеродные аккумуляторы показывают себя на практике. На основе этих двух материалов давайте снова поговорим об этой технологии и ответим на многие часто повторяющиеся в комментариях вопросы. Но на некоторые — не ответим.
Что такое кремний-углеродные аккумуляторы?
Схема аккумулятора. Справа — анод, и на инфографике он обычный графитовый
Это разновидность давно знакомых нам литиевых (литий-ионных / литий-полимерных) аккумуляторов. Обычно в литиевых батареях анод делают из графита. При зарядке литий «перетекает» в анод, где каждый атом лития удерживают в среднем шесть атомов углерода. В результате каждый грамм анода может запасти всего 372 мАч энергии. Потенциал для улучшения тут прямо бросается в глаза: зачем тратить на каждый атом лития аж по шесть атомов?
И действительно. Если заменить углерод на кремний, то ситуация сильно изменится: теперь уже каждый атом кремния сможет удерживать в среднем 3,75 атома лития. То есть для одного и того же количества лития нужно или 22-23 атома углерода, или один атом кремния. Благодаря этому в одном грамме кремниевого анода можно запасти уже 3579 мАч энергии — в девять с половиной раз больше, чем при использовании классического анода из графита.
Как хранят литий графитовые и кремниевые аноды (инфографика Geekerwan)
Из этого, однако, не следует, что в том же размере, где раньше был аккумулятор на 5000 мАч, теперь можно сделать аккумулятор на 48 000 мАч. Во-первых, в составе аккумулятора, помимо анода, есть также катод и множество других деталей, которые никак не меняются в размерах от того, что в аноде вместо графита теперь кремний. Во-вторых, у анодов из кремния полно своих недостатков. Главный из них заключается в том, что при наполнении литием такой анод увеличивается в размерах, причём не чуть-чуть, а в четыре раза. А вы, наверное, не хотите, чтобы у вас при зарядке часть аккумулятора увеличилась в четыре раза.
Увеличившийся на 300% анод выглядит не совсем так, но примерно
(На полях замечу, что есть и другие материалы для анодов, кроме графита и кремния. Можно, например, использовать пентатитанат лития. У таких аккумуляторов ёмкость даже меньше, чем при использовании графита, но зато их можно очень быстро заряжать. Но сегодня не об этом.)
Чтобы получить пользу от кремния, но избежать увеличения аккумуляторов при зарядке, разработчики батарей комбинируют два материала. Делают аноды в которых, например, 90% углерода и 10% кремния. Отсюда и название: кремний-углеродные аккумуляторы. Такой анод сможет хранить около 700 мАч энергии в каждом грамме и будет расширяться не так сильно — и с этим расширением уже можно справиться различными инженерными хитростями, в которые мы в этой статье погружаться не будем. По ходу совершенствования этих инженерных хитростей производители увеличивают содержание кремния и, как следствие, увеличивают ёмкость аккумуляторов.
Какие есть недостатки у кремний-углеродных аккумуляторов?
Все недостатки кремний-углеродных аккумуляторов так или иначе связаны с вышеупомянутым увеличением анода в размерах. Да, при небольшом содержании кремния удаётся избегать, чтобы аккумулятор буквально надувался при зарядке, но побочные эффекты все равно есть. Например, поскольку анод увеличивается на каждой зарядке и уменьшается на каждой разрядке, он со временем просто механически изнашивается — и аккумулятор деградирует. Это происходит быстрее, чем у классических литий-ионных аккумуляторов, в которых анод целиком из графита. Насколько быстрее? А это уже зависит от «инженерных хитростей», применённых разработчиками. Тут заранее не угадаешь.
Фактическая мощность зарядки от 0% до 50% у некоторых моделей
Другой недостаток связан с тем, что анод увеличивается и уменьшается при зарядке и разрядке, а значит, чем быстрее зарядка и разрядка, тем тяжелее он это переносит. Очень быстро разрядить аккумулятор смартфона все равно не получится, а вот быстрая зарядка представляет собой проблему. Поэтому производители хоть и реализуют 60, 80, 100, 120 Вт — на практике эта мощность действует только в первые секунды после подключения питания, когда аккумулятор ещё почти пуст и анод ещё толком не начал увеличиваться. В среднем же мощность составляет 30-40 Вт, а порой и того меньше. Классические литий-ионные аккумуляторы с графитом, конечно, тоже не заряжались на 80, 100, 120 Вт с нуля до сотни, но всё же ограничения мощности зарядки там были не такие жёсткие.
Какие есть преимущества у кремний-углеродных аккумуляторов?
Ну, тут всё просто: у них в тех же размерах больше ёмкость. Причём чем выше содержание кремния, тем больше ёмкость — но и «побочные» эффекты тоже растут с повышением содержания кремния. Ещё одно преимущество, особенно актуальное для россиян — таким аккумуляторам нипочём мороз. Причём, опять же, чем больше кремния, тем меньше аккумулятор деградирует при низких температурах.
Почему ёмкость кремний-углеродных батарей ощущается фейком?
Пользователи смартфонов с кремний-углеродными аккумуляторами, особенно первых поколений, отмечали, что не замечают прироста времени автономной работы по сравнению с классическими батарейками на 5000 мАч. Сейчас, когда ёмкости достигают 10 000 мАч и растут дальше, превосходство кремний-углеродных решений уже никто не отрицает. Однако, оно всё ещё не кажется пропорциональным разнице в ёмкости. Шутят даже про «китайские махи» (от mAh, английского обозначения для мАч). Но почему так? Есть три причины.
Во-первых, растёт не только ёмкость батарей, но и энергопотребление смартфонов. Топовые чипы потребляют всё больше энергии, а улучшающееся охлаждение позволяет им не сбавлять обороты всё дольше. (Кстати, про развитие охлаждения в смартфонах у нас тоже была большая статья.) Не помогают и разработчики приложений, всё больше похожие на ИИ-агентов и совсем не заботящиеся о ваших батарейках. В итоге ёмкость аккумулятора растёт, а время автономной работы — не всегда.
Современные чипы могут потреблять до 20 Вт, чтобы выдавать максимальную производительность. Если бы не перегрев и лимиты производительности, батарейка на 7500 мАч разрядилась бы за полтора часа
Во-вторых, кремний-углеродные аккумуляторы, как я писал выше, изнашиваются быстрее. А значит, фактическая ёмкость у них довольно быстро становится меньше заявленной и, как следствие, разница со старой и стабильной батарейкой на 5000 мАч потихоньку сокращается.
Третья причина чуть более замысловата — и её лишь недавно смог лабораторно подтвердить блогер Geekerwan. Как я объяснял выше, чем больше кремния, тем больше ёмкость аккумулятора и тем сложнее бороться с расширением анода при зарядке. Поэтому если вы используете самое передовое решение с максимальным содержанием кремния, даже самая медленная зарядка до последних процентов может быть опасной. Поэтому производители часто «блокируют» верхние проценты. То есть физически стоит ячейка, скажем, на 7000 мАч, и именно столько написано в характеристиках, но больше 6120 мАч в неё залить невозможно.
Фактически доступная ёмкость батареи некоторых моделей
Самый яркий тут пример — прошлогодний Honor WIN, в котором заявлено 10 000 мАч, а фактически доступно 8568 мАч. Это не помешало Honor WIN обогнать всех конкурентов в тестах автономности, но факт остаётся фактом. И в целом это подход Honor: использовать самые современные батареи с максимальным содержанием кремния и без достаточных мер безопасности, но компенсировать это блокировкой ёмкости. Для сравнения, Huawei использует обратный подход: использовать «устаревшие» батарейки с меньшим содержанием кремния, но не блокировать ёмкость.
Почему Apple и Samsung не используют кремний-углерод? И почему в глобалках батареи меньше, чем в китайках?
А вот это вопросы, на которые мы не знаем точного ответа. Можем только сделать несколько существенных замечаний.
Первое. Samsung постепенно начинает использовать кремний-углерод. В Galaxy Z Fold 8 стоят кремний-углеродные аккумуляторы. По слухам, в серии Galaxy S27 тоже будут. Скорее всего, Apple тоже в ближайшее время подтянется (но, вероятно, не станет об этом рассказывать).
Второе. Самое распространённое объяснение того, почему у Apple и Samsung (а заодно Google, Sharp и Sony) не бывает батарей больше 5000 мАч — это авиационные ограничения. Мол, батареи выше 20 Втч (а это ~5140 мАч при стандартном для батареек напряжении 3,89 В) считаются опасными грузами, которые гораздо сложнее перевозить, поэтому производители не используют более крупные батареи, чтобы не заморачиваться с соблюдением правил перевозки опасных грузов. Но чем больше в это вчитываешься, тем больше понимаешь, что это какая-то глупость.
Начну с того, что и Apple, и Samsung с лёгкостью производят планшеты и даже ноутбуки с батареями сильно больше 20 Втч, и никаких проблем с их транспортировкой не возникает. Чем смартфоны хуже? Да и вряд ли соблюдение авиационных правил обошлось бы Samsung дороже, чем позорные семь лет с одной и той же батарейкой во флагмане. В конце концов, перевозка таких батарей не запрещена, а лишь огорожена дополнительными требованиями по упаковке и маркировке. Да и у той же Samsung есть немало бюджеток с батареями 6000 мАч.
Ещё хуже авиационные ограничения объясняют отличие в ёмкости аккумуляторов между китайскими и европейскими версиями одних и тех же смартфонов. Свежий пример: POCO F9 Pro получит 6330 мАч против 8580 мАч у китайского аналога Redmi K100 Pro. Это на четверть меньше, но ёмкость все равно получается существенно больше 20 Втч, то есть с соблюдением авиационных правил такое урезание никак не поможет. В общем, эта теория не выдерживает никакой критики.
Третье. Возможно, батареи в глобалках на самом деле не меньше, чем в китайках — по крайней мере, в некоторых. Вместо это им заявляют меньшую ёмкость — например, чтобы недовольные быстрой деградацией батареи покупатели ничего не могли предъявить (в том числе в суде). Да, батарейка деградировала, но ёмкость всё ещё не меньше заявленного значения! Как эту гипотезу проверить, я не знаю, но звучит довольно правдоподобно.
Несмотря на то, что статья получилась в основном посвящена проблемам и подводным камням кремний-углеродных аккумуляторов, их появление — одно из лучших событий в индустрии смартфонов за последние годы. Время автономной работы новинок стремительно растёт год за годом, и до пределов этого роста, кажется, ещё очень далеко. Так что если хотите купить смартфон, то смело выбирайте что-нибудь с кремний-углеродным аккумулятором. А лучшие цены — в нашем скидочном Telegram-канале:
MT.today | Скидки и Акции 
Олег Лазарев
Автор новостей, статей и обзоров на МТ с 2015 года. За десять лет написал почти 500 обзоров и более 100 статей. Особенно интересуется необычными и даже экзотическими смартфонами.
![Bilibili, известный как китайский YouTube, вышел на глобальный рынок [скачать]](https://itoboz.com/wp-content/uploads/2026/08/bilibili_izvestnyj_kak_kitajskij_youtube_vyshel_na_globalnyj_rynok_skachat_preview-120x86.jpg)
